Yhtiönkadusta(kin)
Forssassa Yhtiönkatu- hanketta on ajettu kuin käärmettä pyssyyn. Niin pitkään, että harva enää edes muistaa, mistä ja milloin kaikki alkoi. Aika moni nykyforssalainen ei ollut silloin vielä edes syntynytkään. Itse jo pitkään muualla asuneena olen ihmetyksellä seurannut viimeisiä vaiheita asian tiimoilta. En voi mitenkään hyväksyä sitä, että rippikirkkoni portaiden juurelta jyrisee liikenne, joka pahimmillaan voi tuhota koko rakennuksen. Kun en oikein jaksa uskoa, että hankkeen puoltajilla on mielessään huoli kirkossa kävijöiden määrän vähenemisestä. Ja sen vuoksi haluttaisiiin tehdä drive-in kirkko… Koulumatkani Lyseolle kulki Kalliomäen linjojen kautta ja nekin maisemat ovat mielessäni jäämässä ”kehityksen” jalkoihin. Näiden henkilökohtaisten syiden lisäksi vastustan Yhtiönkadun jatkamista Kalliomäkeen monesta syystä. Kuten sanoin, en näe mitään perusteltua liikenteellistä syytä siihen, että vanhaa kulttuurimaisemaa tuhottaisiin. Kyseessä näyttää pikemminkin olevan jokin ihmeellinen päähänpinttymä. Tai sitten asioista ”on sovittu” päättäjien pienen piirin keskuudessa. Aivan samoin kuin näyttää olevan Riihimäellä, jossa ”lähikaupan” viereen halutaan rakentaa valtava pysäköintialue, peittämällä puisto kestopäällysteellä! Jokin vimma ajaa ”kehittämään” pikkukaupunkeja tuhoamalla kulttuuri- ja luontoarvoja. Todellinen elämänväylä Forssalle ja koko Lounais-Hämeelle on kuitenkin 2-tie. Itse asun Janakkalassa, jonka halki kulkee 3-moottoritie. Se on tuonut ihmisiä ja hyvinvointia tälle seudulle. Miksi kaupunki ja forssalaiset kansanedustajat eivät ole tätä valtatie 2:n asiaa ponnekkaammin ajaneet? On tyydytty murusiin ja epämääräisiin lupauksiin paremmasta tulevaisuudesta. Toisaalta kuitenkin on löytynyt tarmoa ajaa pientä kadunpätkää vuosikymmenestä toiseen. Jospa sekin energia olisi käytetty siihen, että Forssa olisi saatettu kunnollisesti raideliikenteen piiriin? Tosiasia kun on, että ilmastonmuutos, energian hinnan nousu ym. vaikuttavat tulevaisuudessa käyttäytymisemme ja elämäntapaamme radikaalilla tavalla. Halusimmepa tai emme. Miksi ei siis valmistautua siihen jo ajoissa? Päästöjä on pakko vähentää, jotta tällä pallolla ylipäätään ihmiskunnalla säilyisi elämisen mahdollisuus. Jos haluamme muutaman vuosikymmenen päästä liikkua, silloin on kehitettävä ja käytettävä joukkoliikennettä. Nyt pitäisi nähdä paljon pidemmälle kuin parin vaalikauden päähän.
Markku Tulander, pastori,
Janakkala SKP:n eduskuntavaaliehdokas